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建造Keystone XL管道只是等式的一部分一旦加拿大焦油砂泵送到墨西哥湾沿岸的炼油厂,该行业仍然需要寻找其最终产品的买家 - 其中大部分将出口美国贸易代表Michael Froman来自美国的环保组织,欧盟担心美国首席贸易官员Froman一直在悄悄地向欧盟施压,要求美国炼油厂更容易从焦油砂中出售石油

在欧洲市场他们说,Froman正在推动他的欧盟同行削弱与温室气体排放相关的环境指导方针,以促进更容易的石油出口欧盟委员会已制定了到2020年将温室气体排放量降低到1990年水平20%的总体目标旨在实现这一目标的措施是燃料质量指令,该指令要求将汽油等运输燃料的排放量减少6%到2020年目前正在考虑的有助于实现这一目标的提案将基于其产生的排放量为不同类型的燃料分配价值该提案为沥青提供了更高的价值,沥青是从沥青砂中提取的一种油,其含量为12至100比传统类型的原油高40%的生命周期排放欧盟的燃料供应商仍然可以选择他们在其投资组合中包含的燃料,但该评级将用于提供有关混合物中的内容的指导根据最近的书面声明,倡导团体担心Froman可能正在努力削弱燃料指南,作为跨大西洋贸易和投资伙伴关系(TTIP)的一部分,这是美国和欧盟委员会目前正在讨论的一项贸易协议,Froman在众议院筹款委员会面前作证7月18日,最近提供了对听证会后续问题的书面答复

答案是上周由贸易商在线发布的urnal Inside US Trade(需要订阅)在他对Froman的问题中,Rep Kevin Brady(R-Texas)表示,他认为燃料质量指令对沥青砂油的指导是“歧视性的,环境不合理的,可能构成美国 - 欧盟的障碍“我赞同你对欧盟制定燃料质量指令修正提案的担忧,”Froman写道,特别是,Froman确定了他所谓的“缺乏足够的透明度和公众参与的过程”,并表示美国正在通过TTIP流程寻求“改善欧盟的整体监管实践”“我们继续敦促委员会采纳包括美国炼油商在内的利益相关者的意见,因为他们最终确定了这些修正案,”Froman写道美国贸易官员赫芬顿邮报的问题说:“美国赞同欧盟减少温室气体排放强度的目标,但我们有引起了对欧盟委员会监管程序透明度不足和公众参与的担忧,我们将继续与所有利益相关方进行接触“美国炼油厂表示担心,为沥青砂油分配更高的价值会限制他们将产品出口到欧盟虽然大多数沥青砂油来自加拿大,但其中大部分是在美国炼油厂加工的

美国燃料与石化制造商法规事务副总裁大卫弗里德曼表示,欧洲的提案“单挑沥青,或油砂原油,以及根据提供的报告副本,他在七月份第一轮TTIP谈判期间在利益相关者会议期间发表的一份报告中指出了油页岩衍生原油,为其指定了比其他原油更高的温室气体(GHG)强度值

致赫芬顿邮报“如果该提案得以实施,从这些原油加工的燃料可能无法出口到欧盟,弗里德曼在美国燃料与石化制造商,美国石油协会,全国制造商协会和美国会议期间发表讲话时说,这反过来影响了美国和欧洲之间的重要燃料贸易

 商会21世纪能源研究所今年早些时候致函欧盟委员会气候行动总干事,表示如果该提案获得通过,“我们将认真考虑”要求美国政府对欧盟采取行动在世界贸易组织中,塞拉俱乐部的贸易代表伊拉娜·所罗门表达了对欧盟委员会将改变规则的担忧,而不是面对美国在世界贸易组织中的潜在摊牌“欧盟可能会屈服于压力所罗门说,其他环保团体称奥巴马政府的最高贸易官员虚伪的话,因为总统声明致力于应对气候变化,欧盟对燃料规则的争执也可能是一个问题

现在谈到奥巴马政府面前最大的环境问题之一:是否批准该公司推动Keystone XL管道,这将有助于向美国炼油厂进口更多焦油砂

在6月的演讲中,奥巴马表示美国应该批准该管道,只要它“不会显着加剧碳污染问题” “奥巴马表示他非常认真地应对气候变化问题,但是他的首席贸易官员正在欧洲试图制定他们的气候法,”负责国际气候问题的咨询公司Catapult Campaigns的执行董事Glenn Hurowitz说

团队需要就气候问题登上同一页“欧洲团体也担心美国的压力可能会破坏规则”我们担心这些谈判将用于淡化我们已经商定的环境立法和标准,也许防止未来标准雄心勃勃,“位于布鲁塞尔的环境组织美国运输与环境部燃料项目经理NušaUrbancic说

已经向欧盟挑战欧盟关于限制航空业排放的规定HuffPost达成的美国贸易官员没有回答关于该办公室在燃料质量指令中的立场如何反映政府总体气候政策的问题

这个故事已更新,包括来自USTR官员

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