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没有汽车,城市街道会是什么样子

9月25日,地球两侧的两座大城市 - 首尔和巴黎 - 将把街道交给行人

在这两个城市,整个一天将被指定为“无车”,禁止在首尔的标志性Sejong-daero和巴黎的香榭丽舍大街上停放汽车

几十年来,汽车和城市一直存在共生关系,因为市长和城市规划者不惜一切代价追求增长

汽车似乎提供更高的出行速度,为公民带来更大的便利,这应该会带来更快的经济增长

然而,正如任何曾经在高峰时段坐在交通拥堵中的人都知道的那样,现实情况非常不同

至关重要的是,我们现在也知道,私人车辆是任何引用温室气体排放的主要因素之一,因此也是气候变化的主要原因

以每小时60公里的速度驾驶汽车的人比同一个乘坐地铁的人排放的温室气体多1500倍

这些排放还会造成影响我们最脆弱公民健康的空气污染

每天我们都要承受将街道丢给汽车而非人们的后果

在这方面,“无小汽车日”是一项象征性运动,代表了我们决定市长和市民通过将交通运输范式从汽车转移到人们来积极应对气候变化

首尔于2007年推出无车日,所以今年是十周年

巴黎于2015年9月29日在联合国(UN)气候变化会议前夕举办了首个无小汽车日

从那以后,每个月的第一个星期天在香榭丽舍大街上重复了无车日

去年,塞纳河东部45%的道路因巴黎无车日而关闭

今年,它将扩大到65%

长期以来,首尔和巴黎一直是全球应对气候变化的领导者,尤其是因为他们已经看到了它所带来的威胁

今年,一场灾难性的洪水导致塞纳河升至34年来的最高水平,迫使卢浮宫和奥赛博物馆关闭

2016年首尔也出现了严重的热浪,8月平均气温达到34.3摄氏度

通过强大的全球城市网络,ICLEI和C40城市的领导,我们个人致力于推动应对气候变化和建设可持续,有弹性和宜居城市的国际进展

本周还将推出由巴黎市领导的C40移动管理网络,该网络将汇集城市,讨论他们的移动性挑战,并改变人们在城市中的移动方式

未来最成功的城市和将从最大经济增长中受益的城市将是适应气候变化的威胁和机遇的城市

首尔和巴黎街头的无车日将让您可以一睹未来可持续发展,健康未来的健康城市

当我们和我们的同胞一起步行前往凯旋门和光化门时,9月25日利用新鲜空气,我们将向世界展示未来城市的一瞥

作为市长,我们鼓励我们的城市领导人在他们自己的城市开展无车日

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