img

股票

英国的信号箱几乎已经成为过去,它的重点在于更快,更安全的铁路旅行

在大多数地方,计算机化取代了彩色灯取代信号臂

有一些“老式”信号盒点缀在周围,例如Castleton东交界处和罗奇代尔的信号箱,奥德姆环线离开主要的Calder Valley,但主要是信号中心取代了它们

控制数英里铁路线,繁忙的交叉路口甚至繁忙的车站的城市

但是在仍然存在的方框中,有些人仍然保留了1936年4月观察员在这张照片中显示的那种设备

报告是关于突然长山的詹姆斯勋爵,他刚刚完成了40年的信号员,或者' bobby',在伦敦,米德兰和苏格兰铁路上,并在那个周末退休

在他职业生涯的最后30年里,Lord先生一直负责大型的Rochdale East盒子,在那之前他就在货场上

自从Lord先生于1900年负责东方箱子以来,时间和工作条件发生了很大变化

这就是他退休时的铁路交通,他说每天有大约400辆客货车通过罗奇代尔站

随着交通量的增加,安全性也在20世纪早期得到加强,结果是信号传输“几乎万无一失”

但是,1915年3月,当罗先生在罗奇代尔东部工作时,情况并非如此

那天晚上,在前往利物浦途中的一列火车在暴风雪期间在史密斯桥上下线时,有四人遇难

不过,主先生直到一个半小时后才听到这场灾难,因为发动机砸碎了电线杆,将Littleborough地区与罗奇代尔连接起来

作者:伍藩阮

News